Christine van de Langenberg, planner ANWB Automaatje - Cordaad Welzijn

Een eerste klas koppelaarster

Tekst en beeld door Henk Derks

“Hallo met ANWB Automaatje” klinkt de vrolijke stem van Christine van de Langenberg (69) door de telefoon. Christine was voor haar pensioen cluster directeur van drie basisscholen. Nu is zij vrijwilliger bij ANWB Automaatje als planner.

‘Het was een drukke chaotische ochtend’, verzucht zij als ze bij mij aan tafel komt zitten. De bereikbaarheid van de planningsdienst liep vanmorgen vast omdat de telefoon niet goed was opgeladen en uitviel. ‘Je krijgt dan boze mensen aan de telefoon. Ik heb al vijf keer gebeld en jullie nemen nooit op! Dan moet je wel luistervaardig zijn en je inleven in de ander,’ vertelt Christine.

Christine woont met haar partner nu 13 jaar in Budel en is helemaal gesetteld. Oorspronkelijk komt zij uit het Zuid Limburgse Heuvelland, uit een klein plaatsje onder Maastricht.

Twee jaar geleden ziet Christine de vacature in de krant (de HAC) staan. Zij is direct enthousiast. Elke woensdagochtend zit zij in de Borgh achter de telefoon, het liefste beneden waar de nodige gezellige reuring is. Christine probeert met haar 5 andere collega’s vraag en aanbod zo goed mogelijk aan elkaar te koppelen. Dat is niet altijd gemakkelijk.

Je kunt gebruik maken van ANWB Automaatje als je inwoner bent in Cranendonck en minder mobiel. Er is een soort toets waaraan je moet voldoen. Je moet je inschrijven voor ANWB Automaatje om van de diensten gebruik te maken. De aanvragen voor een rit lopen van relatief jonge mensen 65+ tot ouderen van 95. Er zijn veel ritten bij die regelmatig terugkomen zoals naar de kapper of naar het ziekenhuis voor een regelmatige behandeling. ANWB Automaatje heeft geen vervoersplicht zoals de spoorwegen of de bus lijndiensten.

Christine heeft veel bewondering voor de vrijwillige chauffeurs. Zij hebben direct contact met de klanten en moeten dealen met iedere situatie. Dat is niet altijd gemakkelijk, weet zij te vertellen.

‘Ik ben blij dat ik mijn steentje kan bijdragen aan ouderenzorg om als planner hun mobiliteit te bevorderen en daarmee ook eenzaamheid te voorkomen’, zegt Christine. Het is overigens niet het enige vrijwilligerswerk dat zij doet. Christine ondersteunt de financiële administratie van de Borgh en serveert zij als het nodig is bij uitvaarten. Kortom waar het nodig is, steekt zij haar handen uit de mouwen.

Christine geniet van het contact met mensen.

De diversiteit van gesprekken als planner is groot. Zo is er een mevrouw die altijd op woensdag belt. ‘Ben jij het Christine? Bij jou voel ik mij altijd op mijn gemak als ik de ritten moet plannen’ Of een andere mevrouw die voor haar buurman de ritten plant. ‘Fijn dat jij het bent dan kunnen we even buurten.’

Je bouwt een band op met de mensen. Het is een klein beetje sociaal maatschappelijk werk. Je moet dan de tijd nemen om te luisteren. Soms lukt dat niet omdat er alweer iemand anders aan de lijn hangt’, zegt Christine.

‘Door interesse en vriendelijkheid voelen mensen zich op hun gemak. Ik kan ook erg genieten van oudere kwieke dames. Zo’n stem en verhalen waarbij je in de lijst moet kijken hoe oud iemand is. Kinderen die voor hun ouders bellen zijn veelal erg dankbaar. Je kunt een probleem voor hen oplossen zoals het vervoer naar de dagbesteding’. Over het algemeen zijn de gesprekken zakelijk en gericht op de te plannen ritten.

We hebben als planners regelmatig overleg met Carrie van Hoef (Cordaad Welzijn) over wat we tegenkomen of waar we op vastlopen. We noteren onze dagelijkse ervaringen die we dan bespreken. Eén of twee keer per jaar is er een bijeenkomst met de chauffeurs. Dat zijn gezellige ontmoetingen en dan zie je de mensen waarvoor je de planning maakt.

Door de vergrijzing krijgt ANWB Automaatje steeds meer deelnemers. ‘We zouden nog wel wat chauffeurs kunnen gebruiken. Zeker voor de korte ritten komen we chauffeurs te kort’, vertelt Christine. ‘Ik haal veel voldoening uit het werken als planner omdat ik het verschil kan maken. Soms moet ik als koppelaarster ‘nee’ verkopen omdat er geen chauffeur beschikbaar is. Dat vind ik jammer omdat je weet dat iemand dan niet weg kan’.